OHLINS TTX
Par Laurence Donzelli le 01/05/2008 00:00

 Après avoir été Champion du Monde avec Stoner, le TTX est maintenant disponible pour toutes les hypersportives 2008.

OHLINS a toujours été réputé pour sa très haute technologie et ses avancées majeures pour les suspensions : sa nouvelle génération d'amortisseur TTX est une sorte de révolution.

Véritable révolution technique, le nouvel amortisseur TTX est totalement  différent des produits actuellement proposés sur le marché. Issu d’un tout  nouveau concept plus pur employant une technologie bitube, il permet d’obtenir des performances jamais égalées auparavant.  

Chaque utilisateur va pouvoir désormais bénéficier du matériel des pros avec une facilité de régalges incomparable, un avantage indéniable.

Le véritable point fort de la technologie TTX est qu’elle permet de régler  séparément les voix compression et détente situées dans la tête de  l'amortisseur simplifiant ainsi la mise au point.

Les caractéristiques techniques de l'amortisseur TTX :
 - amortisseur bitube
 - ressort titane plus léger en option
 
Avantages:
 - meilleur comportement du pneumatique
 - motricité améliorée
 
Ajustements:
 - réglages en compression et détente 
 - fonctions compression et détente totalement  séparées placées sur la tête
 - système de contrôle CSC
 - plage de réglage plus étendue
 
 
Disponible pour toutes les ultra sportives y compris les nouveautés 2008 :

36 TTX PRCLS : à partir de 1139 euros
Ducati 1098,
Honda 600 &  1000 CBR RR
Yamaha R6 et R1
Suzuki GSXR
Kawasaki ZXR  
etc ........
Liste d'applications modèle par modèle sur  www.ohlins.fr