Chercher le pain, taper un chrono sur circuit ou sur une spéciale de rallye routier, emmener maman en balade, stunter… La KTM 990 Supermoto est une véritable bonne à tout faire, et avec le sourire ! L’essayer, c’est l’adopter. Pourtant, un point ne fait pas l’unanimité : son esthétique ! Avec son réservoir façon baleineau, et ses dimensions « kolossales », la grosse Katé en impose, mais n’est pas à proprement parler une reine de beauté.
Ça tombe bien, la firme de Mattighofen nous propose la version R de ce joujou hors norme. Ensemble selle/réservoir plus svelte, optique de phare modifié, cadre orange, bras-oscillant noir, plastiques blancs avec une déco qui décolle la rétine : ça va être difficile de la jouer discret, mais il faut reconnaître que l’ensemble devient plus harmonieux.
Si rien ne semble bouger côté moteur (le LC8 a de toute façon la santé…), on remarque de nouveaux étriers Brembo taillés dans la masse, des jantes allégées, et quelques accessoires en carbone disséminés ça et là. De quoi faire descendre le poids sous la barre des 190 kg (contre 191 kg pour la version standard). Pour le reste des détails, il faudra attendre l’EICMA de Milan, en novembre prochain. Et pour l’acheter, ce ne sera pas avant février 2009. Ça va être long, Brice…

Photos : constructeur