COUP DE ZOOM SUR DAVID REYGONDEAU

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La vache !!!
No comment... ;)


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Envole-toi !
« Ça faisait très longtemps que je voulais me rendre sur ce circuit, rien que pour faire des photos sur ce spot sacré. Les pilotes y décollent tant la pente est ardue ! C’est un grand classique, un incontournable pour tout photographe de moto qui se respecte.
Sur cette image, je me suis un peu éloigné des autres photographes, pour avoir un angle différent. Dans le tour d’honneur, Jonathan Rea a sauté super haut. »


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Barbecue Party
« Alors celle-là, c’est le coup de bol du siècle ! Il avait plu pendant tous les essais. Et pour le warm up, il faisait beau. Je suis donc sorti, et je me suis installé à l’intérieur du virage du 180°. Une Aprilia passe devant moi, puis disparaît derrière les panneaux publicitaires d’où je vois surgir des flammes énormes ! J’en ai fait tomber mon scoot ! Je lève donc les bras, et je shoote à l’aveuglette derrière les panneaux. C’est seulement en triant mes photos que j’ai vu que Vincent Philippe était juste derrière. Ça fait une image impressionnante ! »


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Flying McCoy
« C’est un grand moment de ma carrière. Je me suis installé dans la courbe Dunlop, dans l’optique de réaliser quelques beaux clichés. Mon boulot était fait, j’avais le temps, pas de stress. J’ai installé le 500 mm avec le multiplicateur de focale. Garry McCoy, qui était la star de l’événement, venait de prendre son relais. Je l’ai shooté une fois en roue arrière. Puis j’ai laissé l’appareil dans l’axe, négligemment. Le tour d’après, je l’ai vu surgir ans les airs, tel que vous le voyez sur la photo. Il est tombé en plein dans mon cadre, c’était un grand coup de bol ! J’ai vendu cette image dans le monde entier. »


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Aïe...
« J’étais à l’autre bout du circuit, quand j’ai entendu un commissaire de piste dire qu’il y avait eu un énorme crash, sans gravité heureusement, au virage du Lycée. Je suis allé voir par curiosité. Quand je suis arrivé, les commissaires ramenaient les pièces d’une moto une par une. J’ai demandé à les placer comme ça, j’ai vissé un filtre polarisant, tranquillement, et j’ai attendu qu’ils reviennent en traînant le moteur derrière eux pour déclencher. C’est marrant, ça fait une composition sur le vif. »


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Artiste de la glisse
« Gwen est un bon copain. Dans le paddock, avant la séance, il m’avait demandé de me placer dans ce virage pour les derniers tours. Il adore faire des grandes glisses comme celle-ci, et c’est vrai que c’est chouette à photographier. C’est donc une photo complètement organisée entre complices… »


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Belle rebelle...
« À l’époque, je bossais pour le magazine Cafe Racer. On faisait des portfolios sur des accessoires. Ici, un blouson Shoei, qui venait de sortir. On a récupéré une Triumph, on est allé dans une usine désaffectée au sud de Paris, et on a fait quelques beaux clichés en noir et blanc. Ça me plaisait bien, ce type de photo… »


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Le maître en action
« C’était pendant les essais qualificatifs. J’étais avec mon pote photographe Stan Perec. Il pleuvait, on s’ennuyait. Alors à chaque tour, on faisait signe à Valentino pour le chauffer. Dans ses derniers tours, il nous a offert une série de glisses, rien que pour nous. C’était top ! »


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Victoire !!!
« Je n’avais pas vraiment d’obligation professionnelle pour cette course. Je suis donc descendu très bas en vitesse pour essayer de faire un truc sympa. Là, je devais être au 15e de seconde, avec mon 500 mm. Dans le tour d’honneur, j’ai mitraillé le vainqueur, sans faire attention à sa main levée. Le fait que seul son poing soit bien net fait tout le charme de la photo, mais je ne peux même pas dire que c’était volontaire au moment de la prise de vue... »


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Rugissement de V12
« Un contre-jour comme je les aime. Là, c’est vraiment un travail technique : les voitures passent toujours au même endroit, c’est à moi d’avoir les bons réglages et le bon cadrage. Pour obtenir une image comme celle-ci, je peux passer une demi-heure au même endroit, et déclencher 400 fois… »


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La caravanne passe...
« C’est tout à fait le genre d’image que j’aime faire. Une photo simple, mais avec une belle composition, et des couleurs travaillées avec un filtre. Je voulais qu’on ait l’impression que les pilotes partent vers le ciel. Pour l’anecdote, j’ai d’abord dû débroussailler les pneus avec mon Leatherman. Ce circuit de Lédenon est plein de ronces… »